Эти рули нужны для сверхточного маневрирования во время снижения

Камера сгорания с серийным номером 4

Этот двигатель предназначен для летающего демонстратора реактивной посадки "Кузнечик"

Начало создания первого в России частного жидкостного ракетного двигателя закрытого цикла с полной газификацией.

Тестовые топливные форсунки двигателя на 70 кгс для "Кузнечика", напечатанные из нержавеющей стали на 3D принтере нашим партнёром

ОПЯТЬ неудачные огневые испытания. Все проблемы предыдущего испытания были решены, единственное что пошло не так - разрывная мембрана порвалась раньше нужного времени и перекись вытолкнула воспламенитель раньше, чем он зажёгся.

Первые огневые испытания. Не получилось зажечь топливную смесь внутри двигателя.

17 октября 2020 были произведены 2 испытания улучшеного двигателя на перекиси водорода Выжали все возможности 50% перекиси